دنیای اقتصاد / آذرماه امسال تهران برای دومین بار شاهد برپایی همایش بین‌المللی صنعت خودرو خواهد بود.
این همایش كه سال گذشته با هدف جذب شركای خارجی برای خودروسازان و قطعه‌سازان برگزار شد، امسال نیز با تمركز بر «توسعه مشاركت‌های بین‌المللی خودروسازان» در دهم آذرماه برپا خواهد شد.
اما با توجه به اینكه این همایش در سال گذشته نیز با حضور تعداد زیادی شركت‌كننده برگزار شد، چه نتیجه‌ای برای صنعت خودروی كشور به همراه داشت كه امسال نیز شاهد برپایی آن خواهیم بود؟ ساسان قربانی، دبیر این همایش در پاسخ به این سوال خبرنگار «دنیای اقتصاد» می‌گوید: «با توجه به اینكه امسال تحریم صنعت خودرو را نداریم، شركت‌هایی كه در دور دوم این همایش شركت می‌كنند با وضعیت روشن‌تری مواجه خواهند بود، از سویی ما زمان برگزاری این همایش را هفت روز پس از مذاكرات نهایی هسته‌ای قرار داده‌ایم تا همه چیز برای شركت‌كنندگان روشن باشد.» قربانی با ابراز امیدواری نسبت به نتایج مذاكرات هسته‌ای ایران و برطرف شدن مشكل جابه‌جایی پول در نتیجه آن می‌گوید: «همایش سال گذشته برای ما خالی از سود نبود، تا جایی كه من اطلاع دارم مذاكرات خودروسازان با طرف‌های خود طی نزدیك به یك سال گذشته تا كنون ادامه داشته است؛ برای مثال مذاكرات خودروسازان با اروپایی‌ها نهایی شده است و شركت‌های چینی هم در این مدت قراردادهای همكاری با خودروسازان امضا كرده‌اند.»
اما برگزاری این همایش در حالی خواهد بود كه شاید یكی از میهمانان سرشناس آن كارلوس گون، مدیرعامل شركت رنو باشد. رنو شریك قدیمی خودروسازان است كه پس از اعمال تحریم‌ها علیه صنعت خودرو اگرچه «جاده مخصوص» را به راحتی پژو ترك نكرد، اما فعالیت‌هایش درایران تحت تاثیر تحریم‌ها با موانع بسیاری روبه‌رو شد. قربانی در رابطه با حضور مدیر عامل رنو می‌گوید: «رنو قبلا ابراز تمایل كرده بود كه مدیرعامل این شركت در همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران حضور پیدا كند، اما اگر آقای گون هم نیاید حتما یكی از مدیران ارشد رنو در این همایش حضور خواهد داشت.»
پژو نیز یكی دیگر از شركت‌گنندگان این همایش خواهد بود كه به گفته دبیر همایش دعوت رسمی از این شركت در هفته آینده صورت خواهد گرفت.
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.