صنعت کشتیرانی در بیرون از ایران هم پرطرفدار شد

سطح اعتماد در بازار اوراق کشتی در کلیه مراکز شبه قاره هند،در اوایل ماه اکتبر روند رو به رشدی داشت و این بازار شاهد معاملاتی با قیمت های بالا بود.

به گزارش مانا به نقل از لویدزلیست؛در این مدت،اوراق گران هند در بین یاردهای اوراق در صدر قرار داشتند و با توجه به ثبات نسبی ارزش پول این کشور (روپیه هند) و قیمت نسبتاً بالای ورق‌های فولادی، قیمت‌های پیشنهادی بالاتری ارائه کردند.

با وجود این، بعد از هفته‌ها عدم قطعیت و نوسان قیمت‌ها، برخی ناظران مجرب بازار درباره وضعیت فعلی هشدار دادند.
به اعتقاد یکی از خریداران نقدی بازار اسقاط آمریکا( GSM) به نظر نمی‌رسد فروش‌های هفته اول اکتبر به شرایط منطقه‌ای ارتباط داشته باشد و در صورتی که خریدار نهایی پیشنهادی بالاتر از نرخ رایج ارائه دهد- البته سناریویی که به ندرت روی می‌دهد-، متعاقباً خریداران نقدی درباره بازار آتی خطر می‌کنند.

یکی از معاملاتی که در هفته اول اکتبر توجه خیلی‌ها را به خود جلب کرد فروش کشتی رو-رو بحری (ساخت سال 1983 و وزن 18764 LDT ) متعلق به شرکت عربی Tabuk است که طبق گزارش‌ها در بندر فجیره به نرخ 440 دلار به ازای هر LDTو در مجموع به قیمت 8.3 میلیون دلار فروخته شده است.

این معامله شامل 250 تن سوخت بوده و از آنجایی که این میزان در مقایسه با میزان معمول سوخت کشتی‌های اسقاط در موقع فروش بسیار بالاست، باعث شگفتی دست‌اندرکاران بازار شده است.

به نظر می‌رسد به رغم اینکه تحویل کشتی در انتهای اکتبر خواهد بود، خریدار نقدی مربوطه، پیش‌بینی مثبتی درباره بازار آتی داشته است. به طوری که این‌چنین قیمتی، بر اساس نرخ روز حتی برای کشتی‌های تحویلی در سواحل غربی هند نیز پرداخت نمی‌شود.

در معامله دیگری، کشتی فله‌بر B. Camlica I که تحت عملیات Varda قرار داشت، با قیمت پایین‌تری نسبت به معامله مزبور (405 دلار به ازای هرLDTو در مجموع به قیمت 3.4میلیون دلار) به اوراق گری در آلنگ هند فروخته شده است.

خریداران هندی همچنین اشتیاق ادامه‌دار خود را به کشتی‌های کانتینربر نشان داده‌ و قیمت‌های نسبتاً خوبی حتی در شرایطی که نرخ‌های رایج اسقاط در اوایل تابستان کاهش داشت، برای این نوع کشتی‌ها پیشنهاد کردند .

کشتی کانتینربر Kalamata (ساخت سال 1991 به وزن 12908 LDT) تحت عملیات شرکت کشتیرانی Danaos برای تحویل در آلانگ هند به قیمت 437 دلار به ازای هرLDTو در مجموع به قیمت5.6میلیون دلار فروخته شده است.

اگرچه، هند در هفته اول اکتبر در بازار اسقاط بالاترین عملکرد را داشت، در عین حال بنگلادش نیز خریدهای متعددی داشته است.
به طور کلی، در شبه‌قاره هند نرخ کشتی‌های حمل محمولات خشک حول و حوش مقادیر بالایی بازه 400-300 دلار و نرخ کشتی‌های حمل محمولات تر مقادیر پایینی بازه 500-400 دلار را در بر دارد.
با وجود این، همانندیاردهای اوراق آلانگ هند افزایش قیمت‌هایی درچیتاتنگ نیز دیده می‌شود.

یکی از نمونه‌ها فروش کشتی اسقاطی فله‌بر پاناماکس Glorious Rena (ساخت سال 1987 به وزن 10400 LDT) بوده که تحت عملیات شرکت Independence Maritime قرار داشته و طبق گزارش‌ها برای تحویل به خریداری در چیتاتنگ، با نرخ 420 دلار به ازای هر LDT یا در مجموع به قیمت 4.4میلیون دلار فروخته شد.

نگرانی اصلی در مورد این‌چنین قیمت‌ها این است که در صورتی که بازار بهبود نیابد یا حداقل در همین وضعیت فعلی باقی نماند، احتمال دارد این‌گونه معاملات در موعد تحویل به هم زده شوند.

موسسه تحقیقاتی کلارکسون واقع در لندن اعلام کرده است یاردهای اسقاط در بنگلادش کماکان مشتاق خریداری کشتی‌های اسقاطی با قیمت‌های بالا هستند
با وجود این، توصیه کلی این است که فقط با در نظر گرفتن شرایط فعلی خرید شود، به اضافه اینکه توجه شود خریدار است که باید حتی در روند نزولی بازار، عملکرد مناسبی داشته باشد.

در یکی دیگر از معاملات اسقاط اخیر، کشتی فله‌بر Bergen (ساخت 1985 و به وزن 8888 LDT) که تحت عملیات Minelkar قرار داشت به قیمت 392 دلار به ازای هر LDT(در مجموع 3.5 میلیون دلار) به خریداری در بنگلادش فروخته شده است.

در معامله دیگری کشتی فله‌بر West Lake (ساخت 1984 و وزن 7354 LDT) متعلق به شرکت Cosco Wallem به قیمت 380 دلار به ازای هرLDT به خریداری در بنگلادش فروخته شد.

یاردهای اسقاط کشتی هفته گذشته نظاره‌گر بازار بوده‌اند در حالی که قیمت‌ها و میزان معاملات در کشورهای هند و بنگلادش در حال افزایش بود.

از دیگر کشتی هایی که اخیراً به منظور اسقاط به فروش رفته می‌توان به کشتی فله‌بر Elounda Bay (ساخت سال 1993 به وزن 22494 LDT) اشاره داشت که تحت عملیات Tech Project بوده و به قیمت 377 دلار به ازای هر LDT (در مجموع 8.5میلیون دلار) برای تحویل به یارد اسقاط چینی فروخته شده است.

و مورد آخر، فروش کشتی اسقاطی Welly II (ساخت سال 1982 به وزن 10308 LDT) است که تحت عملیات Way-East Shipping بوده و به قیمت 365 دلار به ازای هرLDT(در مجموع3.8میلیون دلار) به خریداری در چین فروخته شده است.