تاثیر مذاکرات ایران و آمریکا بر بازار خودرو

بورس24 : با آغاز مجدد مذاکرات میان ایران و ایالات متحده آمریکا و انتشار سیگنال‌های مثبت از فضای گفتگوها، بازارهای اقتصادی کشور به‌سرعت واکنش نشان دادند. در راس این تحولات، کاهش چشمگیر نرخ ارز و طلا قرار داشت که خود مقدمه‌ای بر ریزش قیمت‌ها در بازار خودرو شده است.

در روزهای اخیر، دلار با ریزشی بی‌سابقه بیش از ۱۰ هزار تومان، به کانال ۸۷ هزار تومان سقوط کرد. این ریزش ناگهانی، که بسیاری آن را ناشی از انتظارات مثبت از روند مذاکرات می‌دانند، تأثیر مستقیمی بر بازار خودرو گذاشت. بازاری که در سال‌های اخیر به شدت به تحولات ارزی حساس شده و کوچک‌ترین تغییرات نرخ ارز می‌تواند موجب جهش یا ریزش ناگهانی قیمت‌ها شود

اگر روند سیاسی کشور در هفته‌های آتی همچنان رو به ثبات و آرامش حرکت کند و نشانه‌های مثبت از مذاکرات تقویت شود، بازار خودرو ممکن است پس از سال‌ها التهابات پیاپی، به سمت ثبات حرکت کند. کاهش انتظارات تورمی، ثبات در نرخ ارز و کنترل جریان‌های سفته‌بازی می‌تواند زمینه‌ساز بازگشت آرامش به این بازار باشد.

از سوی دیگر، با افزایش قدرت خرید نسبی شهروندان و کاهش فاصله بین قیمت بازار و کارخانه، احتمالاً شاهد افزایش معاملات واقعی خواهیم بود؛ موضوعی که می‌تواند هم به نفع تولیدکننده و هم مصرف‌کننده باشد.

خودروهای وارداتی؛ پیش‌قراول ریزش قیمت‌ها

در این گروه، لوین هیبرید ۲۰۲۴ با افت ۱۰۵ میلیون تومانی، بیشترین کاهش قیمت را به ثبت رساند. خودروهایی مانند قشقایی، وزل ۲۰۲۴، فولکس ID4 و النترا ۲۰۲۳ نیز کاهش قیمتی در حدود ۱۵ تا ۴۰ میلیون تومان تجربه کردند. این خودروها که به واسطه هزینه‌های واردات و تاثیر مستقیم نرخ ارز در قیمت‌گذاری، همواره در صدر جدول نوسانات قیمتی قرار دارند، این بار نیز سریع‌ترین واکنش را نشان دادند.

خودروهای مونتاژی؛ اصلاح ملایم اما محسوس

در میان مونتاژی‌ها، لوکانو با افت قیمت ۱۳۵ میلیون تومانی، پرچمدار کاهش قیمت در میان مونتاژِ ها بود. خودروهایی همچون لاماری، لاماری هیبرید و رسپکت هر یک به ترتیب با کاهش ۳۰، ۱۵ و ۲۲ میلیون تومانی، در مسیر اصلاح قیمت قرار گرفتند. کاهش در این بخش اگرچه به اندازه وارداتی‌ها نیست، اما از منظر روانی اثر مهمی بر تصمیم‌گیری مصرف‌کننده و بازار می‌گذارد. این گروه از خودروها که عمدتاً در بازه قیمتی ۱.۵ تا ۳ میلیارد تومان قرار دارند، به دلیل تولید داخل در کنار قطعات وارداتی، نوسانات ترکیبی دارند.

هایما S8، دیگنیتی، ایکس۳۳ اتوماتیک و آریزو ۸ هم در زمره خودروهایی هستند که با کاهش بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان مواجه شدند.

خودروهای تولید داخل در مسیر اصلاح قیمت

در روزهای گذشته، محصولات ایران‌خودرو و سایپا نیز همچون دیگر گروه‌های خودرویی بازار، تحت‌تأثیر کاهش ناگهانی نرخ ارز قرار گرفتند. این خودروها که بخش عمده‌ای از بازار داخلی را در اختیار دارند، در واکنش به افت شدید قیمت دلار، با کاهش قیمت مواجه شدند؛ هرچند شدت این کاهش به‌دلیل سیاست‌های کنترلی و عرضه کارخانه‌ای، نسبت به وارداتی‌ها کمتر بود.

در میان محصولات ایران‌خودرو، ری‌را به‌عنوان کراس‌اوور جدید این شرکت، کاهش ۱۵ میلیون تومانی را تجربه کرده و قیمت آن از ۱ میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان رسیده است. تارا اتومات V4 نیز با افت ۲۴ میلیون تومانی، از ۱ میلیارد و ۱۸۶ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۱۶۲ میلیون تومان کاهش یافته است. همچنین مدل‌های مختلف پژو ۲۰۷ شامل نسخه TU3، هیدرولیک و دنده‌ای پانوراما، به ترتیب بین ۵ تا ۱۷ میلیون تومان کاهش داشته‌اند. به‌عنوان نمونه، پژو ۲۰۷ اتومات پانوراما از ۱ میلیارد و ۹۸ میلیون به ۱ میلیارد و ۹۲ میلیون تومان رسیده است.

دنا ۶ دنده نیز با افت ۲۵ میلیون تومانی به قیمت ۹۹۵ میلیون تومان رسیده و دنا بورسی نیز کاهش ۲۴ میلیون تومانی را به ثبت رسانده است.

در بین خودروهای سایپا، شاهین پلاس با کاهش ۲۸ میلیون تومانی، از ۱ میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۲۸۲ میلیون تومان رسیده است. شاهین اتوماتیک نیز با افت ۱۷ میلیون تومانی اکنون با قیمت ۹۹۸ میلیون تومان معامله می‌شود.

در سری کوییک‌ها نیز افت قیمت گسترده‌ای دیده می‌شود: کوییک GXR از ۵۳۰ میلیون به ۵۱۹ میلیون تومان رسیده (۱۱ میلیون کاهش)، و کوییک GX نیز با ۱۳ میلیون کاهش به ۵۱۷ میلیون تومان رسیده است. اطلس، کراس‌اوور جدید سایپا هم افتی ۹ میلیون تومانی را ثبت کرده و از ۶۳۸ به ۶۲۹ میلیون تومان رسیده است.

ساینا در نسخه‌های معمولی و دوگانه‌سوز نیز کاهش بین ۸ تا ۱۱ میلیون تومان داشته‌اند. ساینا GX دوگانه‌سوز از ۶۱۳ به ۶۰۲ میلیون تومان رسیده و ساینا معمولی از ۵۳۰ به ۵۲۶ میلیون تومان کاهش یافته است.