نتایج افزایش نرخ اخیر ماشین ؛ «خودرو» سودده شد ؛ «خساپا» سر به سر

بورس24 : با توجه به جدول این گونه به نظر می‌رسد با افزایش نرخ‌های اعلام شده ایران خودرو از زیان خارج شود. با حفظ ترکیب فروش محصولات تولیدی ایران خودرو در فصل تابستان و با فرض افزایش 15 تا 20 درصدی هزینه‌ ها در زمستان نسبت به تابستان سود ناخالص ایران خودرو در این فصل در حدود 9.5 الی 10 همت خواهد بود.

نکاتی درباره افزایش نرخ خودرو:

افزایش نرخ میانگین محصولات ایران خودرو حدود 32.7% بوده است که بیشترین افزایش نرخ برای گروه دنا با حدود 35% ثبت شده است . طی 6 ماهه 1403 حاشیه سود ناخالص و خالص به ترتیب 1.5-% و 8.5-% بوده است که با توجه به نرخ های اعلامی جدید ایران خودرو می تواند سودساز شود.

پی نوشت : اگر فرض شود که شرکت بتواند محصوالات خود را در بورس کالا عرضه کند نه تنها شرکت به سود خالص می رسد بلکه مسیری را برای رسیدن به سود انباشته طی خواهد کرد که چه بسا اگر این مسیر از سال 1401 تا کنون پیموده شده بود این شرکت دو سال گذشته را از زیان انباشته خارج می شد.

و اما خساپا :

شرکت خساپا در تولید محصولات پر تیراژ خود در 6 ماهه امسال این گونه گزارش کرده که تولید هر شاهین بیش از 45 میلیون تومان زیان و تولید محصولات گروه X200 در حدود 4 میلیون 850 تومان زیان داشته است. شرکت زیان 6 ماهه را رقم 7.327 میلیارد تومان ثبت کرده که نسبت به دوره مشابه سال گذشته 9 درصد کاهش پیدا کرده است.

و اما نگاهی به تاثیرات افزایش نرخ بر زیان محصولات تولیدی شرکت:

همان طور که در جدول بالا نشان داده می شود ، براساس نرخ های اعلامی جدید و بهای تمام شده محصولات، بررسی قیمت های جدید نشان می دهد، با این نرخ ها فعلا خساپا در تولید خودروهای افزایش نرخ گرفته، دیگر متحمل زیان نمی شود ، چرا که قیمت های جدید از بهای تمام شده ی محصولات تولیدی با قیمت قدیم بالاتر است.

اگر تا انتهای سال فرض کنیم ، افزایش در بهای تمام شده 20 درصد صورت بگیرد ، به نظر می‎‌رسد با افزایش نرخ‌های اعلام شده باز هم تولید این محصولات با سود خواهد بود . اما توجه به این نکته که بهای تمام شده اگر با رشد قیمت دلار و تورم عمومی بیشتر شود قطعا دوباره شرکت با زیان همراه خواهد بود.