تغییرات بنیادین در ایران خودرو و سایپا با عرضه های بورس ؛ بررسی اثرات سود و زیانی رویداد مهم این روزهای صنعت خودرو

بورس24 : عرضه خودروهای تولیدی توسط خودروسازان در بورس کالا که باعث افزایش شفافیت و از سوی دیگر کوتاهی دست دلالان شده، هم باعث سود بردن خودروسازان و هم مصرف کننده ها یعنی مردم به دلیل خرید پایین تر خودرو به نسبت بازار آزاد شده است.

در هر هفته شاهد عرضه 2000 دستگاه خودرو از تولیدات شرکت های خودروسازی سایپا و ایران خودرو هستیم که قرار است این عرضه ها با تیراژ بیشتری همراه شود.

اگر همین رویه فعلی نیز ادامه پیدا کند و به صورت میانگین هفته ای 2 هزار دستگاه خودرو از شرکت های خودروسازی و ماهانه 8000 دستگاه خودرو از هر یک خودروساز عرضه شود می توان طی یک سال انتظار داشت بخش خوبی از تولیدات این شرکت ها در بورس کالا با شفافیت بالا عرضه شود.

در آخرین عرضه، 2000 دستگاه خودرو شاهین از محصولات سایپا در بورس کالا عرضه شد که این محصول با قیمت میانگین 392 میلیون تومان مورد معامله قرار گرفت. نرخ فروش این محصول در بورس کالا 102 میلیون تومان پایینتر از نرخ بازار آزاد بوده است.

اما به ازای هر دستگاه حدود 50 میلیون تومان سود نصیب سایپا و به ازای هر دستگاه 100 میلیون تومان هم سود نصیب مصرف کننده ها شده و در نهایت این بین سودی نصیب دلال ها و واسطه ها نمی شود. سایپا از این عرضه 100 میلیارد تومان سود نصیبش شده است.

اما ایران خودرو نیز طبق آخرین عرضه موفق به فروش 2000 دستگاه پژو 207 اتوماتیک شد که 1200 دستگاه این محصول با آپشن خاص با قیمت 510 میلیون و 800 دستگاه نیز با قیمت متوسط 483 میلیون تومان معامله شده است.

حال قیمت ثبت نامی این محصول تنها 320 میلیون تومان و قیمت بازار آزاد نیز 660 میلیون تومان است.

به عبارتی ایران خودرو به ازای فروش هر دستگاه این محصول 180 میلیون تومان و مصرف کننده نیز به ازای هر دستگاه 160 میلیون تومان سود کرده اند.

ایران خودرو از این عرضه تنها طی یک هفته 360 میلیارد تومان سود نصیبش شده است.

بدین ترتیت سود های هفتگی خودروسازان از این عرضه ها به بالای چند صد میلیارد تومان رسیده و در صورت تداوم این روند حداقل ماهانه در ایران خودرو تا 1000 میلیارد و در سایپا تا 400 الی 500 میلیارد تومان سود شناسایی که طی یک سال سود چند همتی شناسایی خواهد شد و از زیاندهی خودرویی ها کاسته و حتی شرایط را برای سود سازی فراهم می آورد.

گفتنی است زیان خالص ایران خودرو در 6 ماهه تنها 400 میلیارد تومان و سایپا نیز تنها 1800 میلیارد تومان بوده و همین عرضه های فعلی خودرو در بورس کالا نیز می تواند شرایط سود سازی در نیمه دوم سال جاری را فراهم آورد.

حال افزایش تیراژ عرضه در بورس کالا می تواند سال 1402 متفاوتی را در ایران خودرو و سایپا به همراه و سبب شروع سال با سوددهی و کاهش مشکلات این دو غول خودرویی شود.

همچنین تاکنون بیش از 17 هزار دستگاه خودرو در بورس کالا عرضه شده است که سودی معادل 2.6 همت به همراه داشته است.

از این سود حدود 1.6 همت سود متعلق به ایران خودرو و نزدیک 900 میلیارد متعلق به سایپا و مابقی به سایر خودروسازان تعلق داشته است.

در این بین ایران خودرو در عرضه محصولاتش در بورس کالا پیشتاز بوده و سود بیشتری را برای سهامداران خود به ارمغان آورده است.

در طرف دیگر مردم و مصرف کننده های نهایی نیز سود 2 همتی در این مدت به واسطه خرید خودرو با قیمت های کمتر از بازار آزاد نصیبشان شده است.

در نهایت 4600 میلیارد تومان سود از جیب دلال ها و واسطه ها خارج و به جیب خودروسازان و مردم سرازیر شده و این امر نشان می دهد عرضه خودرودر بورس کالا هم به شدت به نفع خودروسازان و هم مردم است.