خبر دارم به شیوه های مختلف برای ایجاد جهش در قیمت بنزین زمینه سازی می شود! وی گفت: من می دانم طرح برخی از برداشت های اغواگر و فریبنده موجب شده است، مسوولان تصور کنند که برای جامعه خیر پدید می آورند؛ تا آنجا که حتی در این زمینه ممکن است...
بورس24 : فرشاد مؤمنی که در مؤسسه دین و اقتصاد سخن می گفت، افزایش قیمت بنزین را عامل افزایش کسری بودجه دولت دانست و اعلام کرد: با خبر شدم در کنار مشکلات شدید ناشی از فشار تحریم های ظالمانه ی آمریکا و علی رغم تجربه ی فاجعه های انسانی - اجتماعی جهش نرخ ارز در سال گذشته، اکنون به شیوه های مختلف برای ایجاد یک جهش در قیمت بنزین زمینه سازی می شود.
وی گفت: من می دانم طرح برخی از برداشت های اغواگر و فریبنده موجب شده است، مسوولان تصور کنند که برای جامعه خیر پدید می آورند؛ تا آنجا که حتی در این زمینه ممکن است احساس عبادت کنند. آن ها تصور می کنند که گرهی از کسری بودجه باز می شود. اما من شخصاً آمادگی دارم با هر شخص صاحب صلاحیتی در این زمینه گفتگوی کارشناسی کنم و نشان دهم در طی 30 ساله ی گذشته هر بار و با هر بهانه ای که نظام تصمیم گیری در ایران به سمت سیاست های تورم زا رفته، شدت آسیب دیدگی مالیه‌ی دولت از شدت فشارهایی که به تولید کننده ها و عامه‌ی مردم تحمیل شده در ابعادی چند برابر بیشتر بوده است.
استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: بنابراین اگر این توصیه به شکل خیرخواهی ظاهری می شود برای اینکه بگویند آبروی دولت نرود یا نکند نمی توانی حقوق کارمندان را دهی و از این قبیل، ما باید مشفقانه بگوییم این کار بیشتر آبروی شما را خواهد برد و پیشروی در باتلاق کسری مالی برای شما خیلی بحران سازتر از چیزی خواهد شد که بر سر مردم و تولید کننده ها خواهد آمد.
این صاحب نظر اقتصاد ایران گفت: طی 10 ساله‌ی منتهی به 1398 قیمت بنزین 10 برابر شد و هیچ یک از وعده هایی که درباره‌ی کاهش مصرف، افزایش کارایی، نوسازی تولیدکننده‌های بنزین و از این قبیل داده شده بود، اتفاق نیافتاد. اما توجه کنید چقدر در جهت افزایش هزینه های تولید، ایجاد اختلال در معیشت مردم، نابرابری‌های ناموجه و بدبین کردن مردم به حکومت نقش داشته است.
به گزارش جماران، فرشاد مؤمنی گفت: برای دولتی که خود بزرگترین مصرف کننده و سرمایه گذار هست سیاست تورم زا فاجعه‌ی اصلی را به مالیه‌ی خود دولت معطوف می کند. معلوم نیست بعد از اینکه 30 سال این تجربه اجرا شده و همیشه شکست خورده چگونه می توان پذیرفت که اغواگری ها دوباره خریدار داشته باشد؟
وی گفت: از 1381 تا امروز هر مطالعه‌ای که درباره‌ی افزایش قیمت بنزین شده می‌گوید شدت فشارهای ضد رفاهی به روستائیان از شهری ها بیشتر خواهد بود. در حالی که ابتدا به ساکن اصلاً ذهن‌های غیر متخصص نمی‌توانند چنین چیزی را تصوّر کنند ولی تمام مطالعه ها این را نشان داده‌اند. با توجه به این موضوع آیا حکومتی که چنین تصمیمی را می‌گیرد می‌تواند تصوّر کند ابعاد خسارت زای این تصمیم از ناحیه‌ی شدت بخشی به پدیده‌ی حاشیه نشینی شهری چه خواهد شد؟ آیا ابعاد هزینه‌هایی که دولت از کانال قوه‌ی قهریه انتظامی و نظامی، امنیتی‌ها بخاطر افزایش چشمگیر نزاع و اختلاف و طلاق و سرقت پیش می‌آید، در نظر گرفته شده است؟
او گفت: آیا واقعاً درکی از ابعاد این هزینه‌ها وجود دارد که تا این جد سهل انگارانه می‌توانند چنین پیشنهاداتی دهند یا بپذیرانند؟
دستیار استاد عالی نسب، سکاندار اقتصاد ایران در دولت دفاع مقدس گفت: من طول و عرض آنچه که در مراحل تصمیم سازی مطرح می شود را شنیده‌ام، جزئیات آن را نمی‌گویم تا رسماً اعلام شود، اما در اینجا اعلام خطر می‌کنم، نخست تقاضا می کنم زمانی که از منظر سطح توسعه به چنین کارهایی نگاه می‌کنید از کسانی که چنین توصیه‌هایی می‌کنند گزارش بخواهید و بگویید افکار سنجی کنند، اگر قیمت بنزین جهش پیدا کند آیا مردم به حکومت خوش‌بین تر می‌شوند؟ آیا نابرابری‌های ناموجه کاهش پیدا می‌کند؟ آیا انگیزه برای سرمایه‌گذاری تولید افزایش پیدا می‌کند؟ اگر متوجه شدید این گونه نیست، درنگ کنید.
استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: من برای اینکه اتمام حجّت شرعی کرده باشم با الگوی توماس پیکتی مطالعه ای کردم برای اینکه او یک الگویی ارائه کرده که رانت ناشی از دستکاری قیمت های کلیدی را به سهولت نسبت به گذشته قابل محاسبه می کند، شاید از این دریچه متوجه شوند نباید سهل انگارانه و کوته نگرانه کار کنند.
پیکتی می گوید: اگر در کشوری داده‌ها خیلی قابل اعتماد نبودند، برای اینکه ارزش دارایی‌های موجود یک کشور را محاسبه کنید در سطح دنیا و در دوره‌ی طولانی طبق بررسی پیکتی، ارزش دارایی های موجود هر کشوری بین 6 تا 8 برابر GDP سالی هست که شما می‌خواهید این اندازه‌گیری را انجام دهید کنید.
وی با اشاره به این که آخرین داده‌ای که در اقتصاد ایران درباره GDP مربوط به سال 1396 هست، گفت: من ارزش موجودی دارایی را با میانگین 6 تا 8 برابر محاسبه کردم و بعد با برآورد‌هایی که در درون دستگاه‌های رسمی در زمینه‌ی تورم زایی افزایش قیمت بنزین صورت گرفته است محاسبه ای کردم.
او گفت: گزارش های رسمی همیشه خوشبینانه ترین برآوردها را ارائه می دهند. اما حتی اگر آن برآوردهای خوشبینانه را مبنا قرار دهیم با اندازه‌ای که می خواهند قیمت را افزایش دهند، فقط از ناحیه‌ی افزایش قیمت بنزین بین 10 تا 14 درصد اضافه تورم خواهیم داشت.
او گفت: کسانی که صاحب دارایی های کنونی هستند، بدون اینکه هیچ زحمتی بکشند بر ارزش دارایی هایشان اضافه می شود به دلیل اینکه تورم به سمت منافع دارایان تورش دارد و به سمت تنبیه کننده و نابود کننده ی نادارایان تورش منفی دارد.
وی گفت: به این ترتیب رانت ناشی از تورم اضافه که منحصراً از محل افزایش قیمت بنزین حاصل می شود در سناریوی تورم زایی 10 درصدی، بیش از 2.5 برابر حجم کل یارانه‌ی نقدی هست که کشور سالانه می پردازد. در این ابعاد یک سرویس به کسانی که هیچ نیازی به رانت ندارند ارائه می شود و متناسب با آن یک تنبیه فاجعه ساز برای فرودستان و بی پناهان داده می شود.
وی گفت: اگر علم در فرایندهای تصمیم گیری و تخصیص منابع فصل الخطاب باشد ما می توانیم این محاسبه را در اختیار عزیزان بگذاریم و بعد به آن ها بگوییم، رانت ایجاد شده از شوک قیمت بنزین که خالق 14 درصد تورم جدید هست، تقریباً نزدیک 30 برابر کل یارانه‌ی نقدی پرداختی می شود. محاسبات آن با جزئیات وجود دارد.
منبع: اعتدال
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.