همواره تلاش برای ارتقا کیفیت این خودرو در دستور کار بوده پروژه توسعه موتور جدید وانت زامیاد نیز در حال انجام است در شرایط فعلی قیمت واردات ارزان ترین وانت چینی که حمل بار کمتری در حد زیر یک تن دارد، به ازای هر دستگاه حدود ٢۵٠ میلیون تومان است، که...
بورس24 : شرکت زامیاد به عنوان یکی از قدیمی ترین خودروسازان تجاری کشور از ابتدای تأسیس، همواره کوشیده تا در ارائه محصولات ایمن، کاربردی و منطبق با استانداردهای روز در بخش خودروهای تجاری، یاری رسان شبکه حمل و نقل کشور باشد و این شبکه مهم و گسترده را به تکنولوژی روز تجهیز کند.
به این ترتیب زامیاد باوجود تمام تحریم ها و مشکلات موجود بر سر راه تولید، توانسته است، همسو با تحقق شعار سال "رونق تولید"، در شکوفایی صنعت و اقتصاد کشور، گام های اساسی و پیوسته ای بردارد.
یکی از محصولاتی که چندین سال است یاری رسان مردم ایران در سختی ها و مشکلات از جمله سیل، زلزله و حوادث غیر مترقبه بوده وانت نیسان زامیاد است.
خودرویی که سال ها است نان آور سفره بسیاری از هموطنان عزیزمان بوده و سهم مناسبی در اشتغال زایی کشور به خود اختصاص داده است.
وانت نیسان که از زمان تولید خود تاکنون همواره از درون به روزرسانی و بهسازی شده است، با مزایای فنی همچون: تقویت کِشندگی، مصرف سوخت بهینه، همچنین قیمت مناسب و توان حمل بار بالا، همواره به‌عنوان یکی از محصولات مهم و استراتژیک در بخش خودروهای سبک تجاری کشور ایفای نقش نموده است.
شاید هنوز خیلی ها در مورد این خودرو معروف ایرانی ها کمتر شنیده باشند که بدین منظور با اصغر رمضانی معاون مهندسی شرکت زامیاد هم کلام شدیم:
وی ضمن برشمردن مزایا و قابلیت های فنی وانت نیسان این شرکت اظهار داشت: افزایش قدرت توان موتور، کاهش مصرف سوخت و بهینه سازی سیستم های خودرو، تنها بخشی از اقداماتی است که در حوزه ارتقاء کیفی این محصول پرکاربرد و استراتژیک در حال انجام می باشد.
معاون مهندسی شرکت زامیاد در خصوص اجرای پروژه ارتقای موتور وانت نیسان تشریح کرد: پروژه توسعه موتور جدید وانت زامیاد با تکیه بر دانش فنی و تخصصی بومی در حال انجام است و از مزیت های این موتور جدید که ساخت آن با همکاری شرکت مگاموتور آغازشده است، می توان به افزایش توان و گشتاور موتور M24BD (جدید) نسبت به موتور Z24 (فعلی) به ترتیب ۴۰% و ۲۲% و همچنین توان و گشتاور خروجی از موتور به kw۱۰۵ (143 اسب بخار) و 225 N.m اشاره کرد.
رمضانی با اشاره به دیگر مزایای وانت نیسان زامیاد بیان کرد: بر اساس پارامترهایی که عملکرد هر خودرو را مشخص می نمایند مانند ظرفیت حمل بار، شیب پیمایی و حداکثر سرعت، وانت نیسان زامیاد توانسته در بین خودروهای سبک تجاری با بهره گیری از حداقل گشتاور موتور و حداکثر ظرفیت بار استاندارد، توان شیب روی 30 درصد به همراه توان حمل بار 2/2 تن را به اثبات برساند و این امر در حالی است که عملکرد فنی و توانایی حمل بار بالای این محصول بر کسی پوشیده نیست.
رمضانی با تأکید بر اقدامات انجام‌شده در راستای کاهش مصرف سوخت وانت نیسان شرکت زامیاد خاطرنشان کرد: بر اساس تست های استاندارد که در مراکز داخلی انجام می‌شود، مصرف سوخت خودروی بنزینی در سگمنت خودروهای تجاری سبک 11 لیتر در هر 100 کیلومتر است و وانت نیسان دوگانه سوز نیز مصرفی در حدود 9 لیتر در هر 100 کیلومتر دارا می‌باشد.
معاون مهندسی شرکت زامیاد به مقایسه چند محصول خارجی در سگمنت وانت نیسان برای دستیابی به یک جمع‌بندی در بخش توان حمل بار و میزان مصرف سوخت پرداخت و بیان داشت: به‌طور مثال وانت تویوتای تاکوما (Tacoma) که مجهز به موتور بنزینی 4 سیلندر 7/2 لیتری و وزن 1800 کیلوگرم است، با میزان حمل بار 700 کیلوگرم، در هر 100 کیلومتر 2/11 لیتر سوخت مصرف می کند و یا خودروی وانت شورلت کورولادوی (Corolado) مجهز به موتوری با حجم 5/2 لیتر با داشتن وزن 1800 کیلوگرم و توان حمل بار 600 کیلوگرم ، در هر 100 کیلومتر 7/10 سوخت می‌سوزاند لذا وانت نیسان با توجه به میزان حمل بار استاندارد و توان موتوری نسبت به نمونه‌هایی که بیان شد در شاخص میزان مصرف دارای مزیت است.
رمضانی در ادامه با اشاره به ساخت 90 درصدی وانت نیسان زامیاد و شرایط فعلی صنعت خودرو، تأکید کرد: در شرایط فعلی قیمت واردات ارزان ترین وانت چینی که حمل بار کمتری در حد زیر یک تن دارد، به ازای هر دستگاه حدود 250 میلیون تومان است، که عملاً چندین برابر قیمت خودروی زامیاد به عنوان مناسب ترین و پرکاربردترین خودرو در رده خودروهای تجاری سبک در کشور است، که در قیاس توان حمل بار، جایگاهی در این حوزه ندارند.
معاون مهندسی شرکت زامیاد ، خودروی وانت نیسان را تنها خودروی بنزینی در گروه N2 در کشور و در دنیا خواند و یادآوری کرد: N2 درواقع وزن خالص بالای 3.5 تن می‌باشد، لذا وانت نیسان تنها وانت موجود بازار ایران است که توانمندی حمل بار، با این ظرفیت را دارا است لذا بااین‌حال، وانت نیسان در کنار دیگر وانت های زیر یک‌تن بازار (گروه N1) استانداردهای موجود را نیز اخذ کرده است.
وی به بحث ایمنی وانت نیسان نیز اشاره کرد و گفت: نصب سیستم ترمز ABS و EBD، تست کالیبراسیون در مراکز معتبر اروپایی و نصب محدودکننده سرعت برای جلوگیری از تصادفات، بخشی از اقداماتی در راستای بهسازی و به‌روزرسانی می باشد که بر روی این محصول صورت گرفته است.
وی در ادامه ضمن اشاره به برخی از خبرهای منتشر شده در خصوص تصادفات این خودرو گفت: با وجود امکانات ایمنی ازجمله محدودکننده سرعت بر روی وانت نیسان، برخی از رانندگان با برداشتن این محدودکننده و نیز حمل بار غیرمجاز حتی تا دو برابر بیش از 2/2 تن، باعث بروز حوادثی می شوند که این موضوع مربوط به شرکت تولید کننده نمی شود. اما برداشت عمومی از نوع انتشار اخبار مربوط به تصادفات جاده ای نیسان این است که مشکل از خودرو بوده که کاملاً اشتباه می باشد.
معاون مهندسی شرکت زامیاد در خاتمه با تأکید بر اینکه حمایت از محصول ایرانی، حمایت از میلیون ها نفری است که در این عرصه صنعت به طور مستقیم و غیر مستقیم کار می کنند، افزود: زامیاد در طول بیش از نیم قرن تجربه در صنعت خودروسازی کشور همواره تلاش کرده ضمن حفظ محصولات پرکاربرد، کیفیت آن ها را نیز ارتقا بخشد. وانت نیسان نیز همچون محصولات دیگر از این قاعده مستثنا نبوده و مهندسان و متخصصان زامیاد هرروز در تلاش هستند تا محصولی را تولید و عرضه نمایند که بتواند رضایتمندی مشتریان را پوشش دهد.
منبع: ارتباطات و امور بین الملل شرکت زامیاد
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.