یک کارشناس اقتصادی: این نتیجه سیاست های دستوری در بخش خودروست حالا دیگر بازار از هیچ قانونی پیروی نمی کند و قیمت گذاری خودرو‌های خارجی از هیچ قانونی پیروی نمی کند. کار به جایی رسیده که صاحب یک خودرو به ارزش ۱۰۰ میلیون تومان، ۵۰۰ میلیون تومان برای فروش خودرویش طلب می کند...
بورس24 : بعد از ممنوعیت واردات خودرو بسیاری از نمایندگی های فروش خودرو‌های خارجی نیرو‌های خود را تعدیل کرده و در آستانه تعطیل شدن هستند.
قرار بود قیمت خودرو‌های خارجی که از اواسط اردیبهشت امسال با افزایش ناگهانی همراه شد و بعضا تا سقف ۵۰۰ میلیون تومان رشد کرد، با تخصیص ارز دولتی فروکش کند، اما این اتفاق نیفتاد، چون اتفاق مشابه سایر کالا‌هایی که از ارز دولتی بهره مند شدند، اما قیمت شان در سیر صعودی ماند، در مورد خودرو هم روی داد.
ارزی که قرار بود به تعدیل قیمت ها در بازار خودرو کمک کند، خود به نوسانات قیمتی دامن زد و در نهایت دولت واردات خودرو به کشور را ممنوع کرد.
آن گونه که فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو می گوید: بسیاری از نمایندگی های فروش خودرو‌های خارجی نیرو‌های خود را تعدیل کرده و در آستانه تعطیل شدن هستند و ۲۵ هزار شغلی ایجاد شده در این بخش در حال از بین رفتن است.
به گفته او، حالا دیگر بازار از هیچ قانونی پیروی نمی کند و قیمت گذاری خودرو‌های خارجی از هیچ قانونی پیروی نمی کند. کار به جایی رسیده که صاحب یک خودرو به ارزش ۱۰۰ میلیون تومان، ۵۰۰ میلیون تومان برای فروش خودرویش طلب می کند.
زاوه که معتقد است، باید واردات خودرو البته با ارز آزاد ادامه داشته باشد، می گوید: دخالت دولت در بازار و سیاست های دستوری در بخش خودرو حاصلی جز ایجاد بازار انحصاری برای تعدادی خودروساز ندارد. چقدر برای واردات خودرو ارز اختصاص داده شد؟
او گفت: آمار‌های اعلامی از طرف بانک مرکزی نشان می دهد، که دولت از ابتدای سال جاری تاکنون حدود ۱۲۱ میلیون یورو به ۲۱ شرکت وارد کننده خودرو ارز ۴۲۰۰ تومانی پرداخت کرده اســت، که در صدر این فهرست، شرکت بازرگانی جهان نوین آریا با ۳۰ میلیون یورو قرار دارد.
وی افزود: شرکت آرین موتور پویا با ۲۶ میلیون یورو در جایگاه دوم و وزارت بهداشت با ۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار یورو در رده سوم است که به گفته بانک مرکزی، این ارز برای تهیه آمبولانس تخصیص داده شده است.»
منبع: عصر ایران
نظرات :
شما می توانید اولین نفری باشید که برای این مطلب نظر می دهید.