ظریف به مدیران فولکس واگن چه گفت؟

بورس24 : محمد جواد ظریف، وزیر امور خارجه ایران در حالی طی هفته جاری راهی آلمان شد که در جریان این سفر، با مدیران صنایع بزرگ آلمان از جمله غول خودروسازی این کشور یعنی فولکس واگن نیز دیدار و گفت‌ و‌ گو کرد.

هر چند جزئیات خاصی از محتوای گفت‌ و‌ گوی طرفین منتشر نشده، با این حال آن طور که ظریف در مصاحبه با خبرگزاری صدا و سیما اعلام کرده، «جلسه بسیار خوبی با صاحبان صنایع بزرگ آلمان از جمله فولکس واگن برگزار و مشخص شد، بسیاری از این شرکت‌ ها توافق‌ های خوبی با ایران انجام داده‌ اند؛ به‌ نحوی‌ که برخی در حال اجرا بوده و برخی نیز در جریان مذاکره یا فراتر از آن هستند.»

داستان ورود فولکس واگن به ایران به حدود سه سال پیش برمی گردد، چه آن که در آن مقطع خبرهای زیادی در مورد همکاری مشترک این خودروساز معتبر جهان با شرکت‌ های داخلی مطرح شد.

اوضاع به شکلی بود که حتی برخی گمانه‌ زنی‌ ها بر تبدیل فولکس به‌ عنوان شریک اصلی خودروسازی ایران و جایگزینی آن با پژو تاکید داشتند. هر چند خودروسازان بزرگ داخلی به خصوص ایران خودرو مذاکراتی را با فولکس برای همکاری مشترک انجام دادند، با این حال توافقی میان آنها حاصل نشد.

شنیده‌ ها حکایت از آن داشت که فولکس به‌ دلیل ساختار دولتی دو خودروساز بزرگ کشور، تمایلی به مشارکت با آنها نشان نداده و به سمت شرکت‌ های بخش خصوصی چرخیده است.

در نهایت نیز آن طور که مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت عنوان کردند، فولکس با یکی از خودروسازان خصوصی ایران به توافق رسید و بنابر آخرین اخبار قرار شد، دو طرف همکاری مشترک خود را از اواسط سال آینده میلادی آغاز کنند.

این در شرایطی است که هنوز فولکسی‌ ها واکنشی رسمی به همکاری مشترک با بخش خصوصی خودروسازی ایران نشان نداده و مشخص نیست، آیا واقعا این غول صنعت خودرو جهان راهی کشور خواهد شد یا نه.

آن طور که برخی کارشناسان عنوان می‌ کنند،فولکسی‌ ها برای حضور در خودروسازی ایران، جدای از مسائل فنی و اقتصادی، یک سری دغدغه‌ های سیاسی نیز دارند و این موضوع تردیدهایی بر سر قطعی شدن ورود خودروساز آلمانی به کشور ایجاد کرده است.

از همین رو این احتمال وجود دارد که مقامات این شرکت در دیدار اخیر خود با وزیر امور خارجه ایران، دغدغه‌ های سیاسی شان را با وی در میان گذاشته و خواستار رفع آنها از سوی دستگاه دیپلماسی کشور شده باشند. 

فولکس بازاری بزرگ در ایالات‌ متحده آمریکا دارد و نمی‌ خواهد آن را به‌ واسطه همکاری با خودروسازی ایران، به خطر بیندازد؛ بنابراین به‌ دنبال به حداقل رساندن این خطر (آسیب دیدن بازار فولکس در آمریکا) است.

منبع: فرارو