خودرویی ها دقایقی پیش صف خرید شدند ؛ چرا؟؟

حسین ملکی تحلیلگر بازار سرمایه و یکی از سهامداران درصدی سایپا آذین در گفتگو با بورس24 در خصوص تقاضای زیاد در گروه خودرویی گفت: با توجه به این که در شش ماهه گذشته گروه خودرو افت شدید داشتند و ما شاهد عدم رشد در گروه خودرویی بودیم، تقریبا 8 تا 10 درصد افت قیمت را در این نمادها داشتیم.

وی ادامه داد: در بهمن ماه سال 95 با توجه به نزدیکی به انتخابات و شرایط سیاسی دولت، این گروه از توانمندی خود استفاده کرد و لیدری بازار را به دست گرفت. همه معتقدند که بازار با لیدری گروه خودرو تکان می خورد.

وی در خصوص سهم خاذین بیان داشت: شرکت سایپا آذین از فروردین ماه سال 95 افزایش سرمایه ای داشت که این افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها بود که منجر شد تا شناوری سهم بالا رود. این سهام شناور بالا منجر شد تا جمع آوری و مدیریت سهم کمی دشوار باشد.

وی عنوان کرد: برنامه ریزی بعدی این سهم مبنی بر این بود که افزایش سرمایه دیگری برای این سهم در نظر گرفته شود که سازمان بورس به این دلیل که شناوری سهم با فاصله کمی بالاتر خواهد رفت این موضوع را به تعویق انداخت، به گونه ای که در اسفند 95 اجرایی شدن افزایش سرمایه در اختیار هیئت مدیره بود و تا یک سال به تعویق افتاد.

ملکی تصریح کرد: پیگیری ما و سایر سهامداران منجر شد تا این افزایش سرمایه که در اختیار هیئت مدیره بود در فروردین ماه سال جاری اجرایی شود.

این تحلیلگر بازار سرمایه گفت: این شرکت در سال 95 توانست تولید پیش بینی شده 310 هزار دستگاه صندلی خود را به اندازه 440 هزار دستگاه محقق نماید. از طرفی این شرکت سه محصول جدید نیز داشته و تمام صندلی های مجموعه سایپا و پارس خودرو را تولید می کند. در نتیجه هر گونه تغییری در بودجه سایپا و یا حتی معاملات سهم سایپا منجر به تغییر در سهم خاذین می شود.

وی تاکید کرد: از طرفی بازار و معامله گران بازاری تصور می کنند گروه خودرویی می تواند رشد فوق العاده ای داشته باشد و به همین دلیل به سمت این سهم ها و خرید آن می روند. تمامی این موارد منجر به رشد قیمتی و افزایش تقاضا می شود.