با پول پراید چه خودروهایی در کشورهای دیگر می‌ توان خرید؟

بورس24 : در کشورهای مختلف دنیا یا مستقیماً توسط خودروسازان معتبر جهانی یا به‌ وسیلهٔ همکاری مشترک با خودروسازان معتبر و سازندگان محلی و یا توسط خودروسازان بومی هر کشور خودروهای اقتصادی و ارزان‌ قیمتی جهت استفادهٔ قشر متوسط و ضعیف جامعه تولید می‌ شوند که عمدتاً قیمت‌ های بسیار پایینی دارند.

به گزارش باشگاه خبرنگاران، در ادامهٔ این مطلب به معرفی تعدادی از این خودروها در کشورهای مختلف دنیا می‌ پردازیم که قیمتی مشابه پراید دارند.

برای انجام مقایسۀ عادلانه، قیمت پراید را هم به تومان در نظر گرفته‌ ایم و هم معادل دلاری آن‌را. برای این مقایسه، قیمت پراید به تومان 20,500,000 تومان و به دلار 6000 دلار در نظر گرفته شده است؛ بنابراین خودروهایی که در این مطلب معرفی می‌ شوند همگی حدوداً همین قیمت را دارند.

همچنین جهت جلوگیری از اطالهٔ مطلب صرفاً به بیان قیمت، موتور و تجهیزات خودروها می‌ پردازیم در حالی‌ که مشخصات کامل تمامی آن‌ ها موجود و قابل‌ ارائه است.

کشور چین بزرگ‌ ترین تولیدکنندهٔ خودرو در جهان است و شرکت‌ های خودروسازی داخلی فراوانی هم دارد. خودروسازانی که خیل عظیمی از محصولات آن‌ ها راهی کشورمان هم شده‌ اند. در این کشور، عمدتاً سازندگان داخلی یا شرکت‌ های جوینت ونچر، خودروهای ارزان‌ قیمتی را تولید و به بازار عرضه می‌ کنند که در اینجا یک نمونه از آن‌ ها را معرفی می‌ کنیم.

شرکت جنرال موتورز چند وقتی است با شرکت‌ های چینی Wuling و SAIC از طریق سرمایه‌ گذاری مشترک، برندی را با نام Baojun تأسیس کرده که به تولید خودرو در چین می‌ پردازد.

جدیدترین محصول این شرکت، یک هاچ‌بک متوسط بنام 310 است. این خودرو که در چهار تیپ مختلف عرضه می‌ شود، قیمت بسیار پایینی دارد. برای مقایسه با پراید، تیپ دوم بااوجون 310 را انتخاب کرده‌ ایم که 39,800 یوآن معادل حدوداً 19 میلیون تومان قیمت دارد.

این خودرو مجهز به یک پیشرانهٔ 1.2 لیتری چهار سیلندر با 80 اسب بخار قدرت است که 5.3 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مصرف می‌ کند. تیپ دوم بااوجون 310 دارای امکاناتی چون آینه‌ های جانبی برقی، چراغ‌ های هالوژن، ترمز ABS و EBD، ایربگ راننده، چهار پنجرهٔ برقی و تهویه مطبوع است. خودرویی به‌ مراتب مدرن‌ تر و ایمن‌ تر از پراید که حتی قیمتی کمتر از آن دارد.

کشور بعدی روسیه است که شرکت محلی لادا بیشترین سهم را از بازار خودروی آن دارد. شرکتی که به‌ تازگی همکاری‌ هایی را با شرکت رنو - نیسان آغاز کرده است. لادا چند وقتی است سدان کوچکی بنام گرانتا را به بازار عرضه می‌کند که قیمت بسیار مناسبی دارد. این خودرو در دو نمونهٔ سدان و لیفت‌بک تولید می‌ شود که قیمت نمونهٔ سدان آن از 383,900 روبل معادل 19,100,000 تومان و مدل لیفت‌ بک از 404,200 روبل معادل 20,100,000 تومان آغاز می‌ شود. لادا گرانتا مجهز به یک پیشرانهٔ 1.6 لیتری چهار سیلندر است که با سه سطح قدرت 87 اسب بخار، 98 اسب بخار و 106 اسب بخار عرضه می‌ گردد.

اما کشوری که مهد خودروهای ارزان‌ قیمت بوده و بیشترین خودروهای ارزان‌ قیمت در آن عرضه می‌ شوند، هند است. در این کشور خودروسازان خارجی و داخلی خودروهای ارزان‌ قیمت فراوانی را عرضه می‌ کنند که تعدادی از آن‌ ها را در اینجا معرفی می‌ کنیم.

ابتدا از خودروساز بومی هند یعنی تاتا موتور شروع می‌ کنیم که خودروی نانوی آن ارزان‌ ترین خودروی دنیا محسوب می‌ شود؛ اما از نانو که بگذریم، تاتا به‌ تازگی محصول جدیدی را بنام تیاگو معرفی کرده که با قیمت مناسبی به بازار عرضه شده است.

تیپ پایهٔ تیاگو 394 هزار روپیه معادل 18,600,000 تومان قیمت دارد اما ما برای مقایسه با پراید تیپ دوم آن با قیمت 429 هزار روپیه یا 20,300,000 تومان را انتخاب کرده‌ ایم. این خودرو مجهز به یک پیشرانهٔ 1 لیتری سه سیلندر دیزل است که 70 اسب بخار قدرت دارد.

این هاچ‌ بک هندی از تجهیزاتی چون فرمان برقی، تهویه مطبوع و ایموبلایزر برخوردار است.

گروه خودروسازی رنو - نیسان چند وقتی است که برند داتسون را مجدداً احیا کرده و توسط آن خودروهای ارزان‌ قیمتی را جهت عرضه در کشورهایی مثل هند تولید می‌ کند. ارزان‌ ترین محصول این شرکت، مدل جدید ردی‌ گو است. یک هاچ‌ بک کوچک شهری که قیمت آن از 239 هزار روپیه معادل تنها 11,300,000 میلیون تومان آغاز می‌ شود.

بالاترین تیپ این خودرو 319 هزار روپیه معادل 15,100,000 تومان قیمت دارد. این مدل مجهز به یک پیشرانهٔ 800 سی‌سی سه سیلندر با 53 اسب بخار قدرت است و از تجهیزاتی چون تهویه مطبوع با دریچه برای سرنشینان عقب، فرمان برقی، پنجره‌های برقی و دو ایربگ سود می‌ برد.

اما داتسون محصول بزرگ‌تری را هم برای کشورها درحال‌توسعه تدارک دیده که گو نام دارد. بالاترین تیپ بنزینی این خودرو، 414 هزار روپیه معادل 19,500,000 تومان قیمت دارد.

خودرویی مجهز به یک پیشرانهٔ 1.2 لیتری سه سیلندر با 67 اسب بخار قدرت. از تجهیزات استاندارد این تیپ هم می‌ توان به تهویه مطبوع، پنجره‌ های برقی جلو، ایربگ راننده، قفل مرکزی و چراغ‌ های مشایعت‌ کننده اشاره کرد.

اما یکی از خودروسازانی که در هند بیشترین خودروهای ارزان‌ قیمت را تولید می‌ کند، شرکت ماروتی است که در اصل زیر مجموعهٔ هندی شرکت سوزوکی محسوب می‌ شود و محصولات خود را هم با برند سوزوکی در هند عرضه می‌ کند.

این شرکت طیف وسیعی از خودروهای ارزان‌ قیمت را در هند عرضه می‌ کند که در اینجا یکی از آن‌ ها را که آلتو A10 نام دارد معرفی می‌ کنیم. گران‌ ترین و بالاترین تیپ بنزینی این خودرو 351 هزار روپیه معادل 16,600,000 تومان قیمت دارد.

ماروتی-سوزوکی آلتو A10 از یک موتور 1 لیتری سه سیلندر با 67 اسب بخار قدرت استفاده می‌ کند و تجهیزات فرمان هیدرولیک، ایربگ راننده، تهویه مطبوع و ایموبلایزر برای آن ارائه شده است.

خودروساز بعدی مطلب ما هیوندای است که هاچ‌ بک کوچک ائون را خاص بازار هند تولید می‌ کند. این خودرو در بالاترین تیپ خود 368 هزار روپیه معادل 17,400,000 تومان قیمت دارد.

در سینهٔ ائون یک پیشرانهٔ کوچک 800 سی‌ سی سه سیلندر نصب شده که 55 اسب بخار قدرت دارد. تهویه مطبوع، فرمان هیدرولیک، پنجره‌های برقی و قفل مرکزی از تجهیزات بالاترین تیپ هیوندای ائون هستند.

و درنهایت آخرین خودرویی که در این مطلب قصد معرفی آن‌ را داریم، هاچ‌بک کوچکی بنام بریو محصول شرکت هوندا است. البته این خودرو قیمت بیشتری نسبت به دیگر خودروهای این لیست دارد.

به‌ گونه‌ ای پایین‌ ترین تیپ آن با قیمت 469 هزار روپیه معادل 22 میلیون تومان عرضه می‌ شود؛ اما در عوض بریو مجهز به یک پیشرانهٔ 1.2 لیتری چهار سیلندر است که 87 اسب بخار قدرت تولید می‌ کند. در حالی‌ که به‌صورت استاندارد از تجهیزات پنجره‌ های برقی جلو، فرمان برقی، تهویه مطبوع، قفل مرکزی و ایموبلایزر برخوردار است.

بنابراین می‌ بینیم که با قیمتی هم‌ اندازهٔ پراید و یا حتی کمتر چه خودروهای جدیدتر، مجهزتر، ایمن‌ تر و کم‌ مصرف‌ تری را در سطح دنیا می‌ توان خریداری کرد. خودروهایی مانند بااوجون 310 که واقعاً با توجه به قیمتشان، خودروهای ارزنده‌ ای هستند؛ اما مدیرعامل سایپا هنگام بیان آن اظهارنظر جنجالی گفته بود که «اگر کشوری خودرویی با قیمت و کیفیت پراید تولید کند، ما از این محصول برای عرضه به بازار داخل استقبال می‌ کنیم»؛

بنابراین به ایشان پیشنهاد می‌ کنیم اگر به گفتهٔ خود پایبند هستند، نگاهی به مطلب فوق انداخته تا هم تجدیدنظری در ادعای بی‌ رقیب بودن پراید نموده و هم از یکی از خودروهای معرفی‌ شده، طبق حرف خودشان برای عرضه در بازار داخلی استقبال کنند. امری که البته تقریباً ناممکن به نظر می‌ رسد.

منبع: پدال