یک نماینده مجلس: خودروهای ایرانی استاندارد لازم را ندارند / خودروسازان وطنی امتیازاتی می گیرند، اما...

بورس24 : فریدون احمدی نماینده مردم زنجان در مجلس شورای اسلامی در مورد نظارت مجلس بر قیمت خودرو در بازار گفت: مجلس به طور جدی نظارتی بر قیمت خودرو نداشته است. تنها شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کننده در این مورد اظهار نظر می‌ کنند و مجلس نظارتی بر این ماجرا ندارد. نه در دوره قبل و نه در دوره فعلی کاری صورت نگرفته است.

نایب رئیس دوم کمیسیون صنایع و معادن در مصاحبه با عصر ایران ادامه داد: صنعت خودرو در کشور در فضای غیر رقابتی است و به خاطر همین نمی‌ شود قیمت را به درستی تعیین کرد. قیمت در بازار عرضه و تقاضا مشخص می‌ شود نه در بازار غیر رقابتی.

این نماینده مجلس تصریح کرد: ما به خودروسازان خود امتیازهایی می‌ دهیم که یکی از آنها محدودیت برای واردات خودرو است. قطعا اگر واردات خودرو آزاد و قیمت‌ ها رها شود خودرو سازان داخلی به مشکل می‌ خورند.

وی افزود: فضای خودرو در همه جهان رقابتی است، اما در ایران رقابت کامل نیست. البته باید به این نکته توجه کنیم که اگر تعرفه‌ های خودروها را آزاد کنیم برای صنعت خودروسازی کشور خوب نیست.

احمدی خاطر نشان کرد: 3 میلیون نفر در صنعت خودرو شاغل هستند و از رشد 4 یا 5 درصدی اقتصاد کشور حدود یک درصد آن به صنعت خودرو اختصاص دارد. صنعت خودرو در ایران در ایران صنعت بزرگی است و بعد از صنایع معدنی بزرگ‌ ترین صنعت کشور است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت: وقتی خودرویی در کشور وارد می‌ شود، کارخانه تولید کنند ماشین بین 15 تا 20 سال قطعه‌ ها را تامین می‌ کند، می‌ فروشد و صادر می‌ کند. اگر ما واقعا می‌ خواهیم در صنعت قطعه سازی پیشرفت کنیم باید مشارکت را بیشتر کنیم.

وی ادامه داد: تعرفه‌ ها یک امتیاز برای خودروساز داخلی است. همین باعث می‌ شود قیمت خودرو بالا باشد. یکی از دلایل اصلی بالا بودن قیمت خودرو در ایران همین تعرفه‌ هاست.

نماینده مردم زنجان در خانه ملت تصریح کرد: صنعت خودروسازی کشور باید کم کم وارد بازار رقابتی شود تا ما شاهد بالنده شدن این صنعت در کشور شویم.

احمدی افزود: در صنعت خودرو در مقایسه با جهان پیشرفت خوبی نداشته‌ ایم و تولیدات ما در کلاس جهانی نیست و نمی‌ تواند انتظارات مردم را برآورده کند. خودروهایی که تولید می‌ کنیم کیفیت و استاندارهای لازم را ندارند.

نایب رئیس دوم کمیسیون صنایع و معادن خاطر نشان کرد: تنها راه پیش روی ما تولید مشارکتی با شرکت‌ های بزرگ جهان است. بهشرط اینکه دانش فنی نیز به کشور انتقال پیدا کند که بعد از آن ما بتوانیم خود تولید کنیم و بعد به خارج صادر کنیم.

وی در مورد بالا بودن قیمت خودرو در داخل کشور گفت: تعرفه در کشور وجود دارد و اگر می‌ خواهیم خودروهای کیفی سوار شویم باید قیمت آن را بپردازیم. قیمت خودرو با کیفیت بعلاوه تعرفه باعث می‌ شود قیمت خودرو در ایران بالا باشد.